目前我國AGV市場競爭激烈，同質(zhì)化嚴重，價格和質(zhì)量參差不齊，需要統(tǒng)一的行業(yè)標準來形成有影響力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。因此，加快資源整合，實施分工合作，構(gòu)建公共技術(shù)平臺體系，制定行業(yè)標準，加大產(chǎn)品標準化和模塊化，提高智能化水平，成為我國AGV產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新途徑。

AGV的應(yīng)用非常廣泛:包括自動化倉庫的激光AGV叉車；AGV小車負責(zé)工業(yè)生產(chǎn)線自動物料輸送；智能停車庫、電商無人倉倉儲AGV機器人等等。還有一些新的高端領(lǐng)域，比如汽車沖壓、鋼鐵、造紙、印刷，交通、航空的重型AGV應(yīng)用，甚至重型兩車協(xié)同應(yīng)用。

總的來說，我國AGV企業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速。國內(nèi)AGV廠商基本采取兩條路線:引進和自主技術(shù)。自主核心技術(shù)是每個AGV企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。從2009年到現(xiàn)在經(jīng)過多年的自主研發(fā)，很多AGV技術(shù)應(yīng)該達到國際水平。AGV采用android安卓控制系統(tǒng)，其中多個安全避障系統(tǒng)獲得多項國家專利；打破歐美壟斷，成為全球第五家掌握SLAM機器人定位技術(shù)的公司。好在國產(chǎn)AGV產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)80%-90%的市場，國內(nèi)AGV需求市場的80%-90%都是我們國內(nèi)AGV廠商自主提供的。