在很多科幻電影中，汽車不再以汽油為動力，而是以新能源和電力為動力。再也不用擔心沒電了。隨著科技的快速發展，純電動汽車開始嶄露頭角。但是還有一個巨大的問題& mdash& mdash充電。解決這項技術的關鍵是如何實現大功率無線充電。雖然目前充電樁很普及，但還是不如汽油方便。充電需要一些時間。 最近日產主要展示了新能源和自動駕駛技術的一些成果，這是各大車企都在努力研究的方向。結果顯示，日產的R&D進步還是很可觀的。 新能源各種形式的動力和技術都在不斷進步。 在新能源汽車方面，日產提供純電動、e-POWER(增程式電動)和混合電動三種動力形式，不斷提升技術實力，為用戶帶來更快捷、更便利的體驗。日產的純電動汽車從2010年的200km提升到現在的400km，2022年將達到600km。這對電池技術提出了更嚴峻的考驗。 日產通過改變電池中的元素和元素的排列方式，成功提高了電池的性能，而電池組的重排則在體積基本不變的情況下，進一步提高了電量，從而達到了增加里程的效果。 日產也在努力解決電動汽車所詬病的充電問題。不僅將續航里程100km的快充時間從現在的20多分鐘縮短到10多分鐘，未來也是如此。 除了充電時間的縮短，充電方式也在改變。傳統的線路充電不僅麻煩，而且在露天需要一定的天氣條件。為此，日產正在開發無線充電技術，讓充電更加方便。 在研發車輛技術的同時，日產也沒有忘記用戶體驗這一重要環節。及時了解車輛信息的手機APP為用戶提供了極大的便利。車主不僅可以通過APP了解車輛的信息，還可以集成導航、充電樁信息等多種功能。 雖然日產的技術很先進，但還是擺脫不了能源的束縛。可能只能等到未來大功率無線充電成熟了。重建布滿大功率無線充電線圈的道路。這是停止擔心的唯一方法。